飞行摩托至少配2套航空发动机

按等比例设计，整个飞行摩托尺寸缩小7倍左右，所以可以用3D打印机打印外壳，不过因为中间有悬空面和悬空臂，所以不得已采用辅助支撑。3D打印机是将热熔塑料或PLA(可降解玉米材料)，一层一层往上打印，每层0.1mm到1mm不等，在于设置。无法像车床一样轴向加工，如果遇到某个结构没有底部支撑，则成为悬空件，这时可以设置3D打印机自动配置支撑，不过那样消耗材料和时长就多了。

本模型打印结构需耗时7个半小时，3D打印比压铸和压塑机慢许多，但成本低多了，压铸或压塑机都要开模具，一套塑料模或冷冲模具，还是很昂贵的，便宜一点也要5万左右，如果涉及上下开模，则可能好几十万。不过压铸和压塑机成型很快，几十秒就生产一件，而且可以连续成型，一套模具三班倒加工，一天可以打几千件，而且结构强度（抗拉、抗压、剪切强度和疲劳强度等）比3D打印出的产品强十倍以上。所以如果设计成熟了要批量生产，不会选用3D打印，而是用压铸或压塑机成型。

3D打印主要适合快速设计阶段，属于刚开始的原型机快速成型，因为形状和尺寸都还未知，后续还有新的改动和组合，所以在这个设计阶段3D打印就是成本最低、见效最快的手段。不过为避免3D打印时出现浪费材料和工时的损失，在设计时也可以增加辅助支撑，说白了就是让每个3D打印悬空层有辅助支撑柱或面。

目前我们3D打印机自动配的是树状支撑，耗材比较多，且耗时太大，从今天下午3点一直打到11点，打一个耗时太多了。明天改下设计图，加辅助设计支撑，一个飞行摩托需要至少需要配2套轻量级航空发动机。